Восстановление работы электрических стеклоподъёмников

К нам в мастерскую обратился владелец автомобиля Nissan Teana с проблемой со стеклоподъемником водительской двери. Он уже пытался решить эту проблему в другом сервисе, где ему сказали, что нужно заменить мотор стеклоподъемника. Но замена мотора ничего не изменила.

Когда мы проверили электрику, то выяснили, что проблема была не в моторе, а в блоке кнопок управления стеклоподъемником. Контроллер в блоке кнопок выдавал команду на работу мотора, но сам мотор не получал этой команды. После ремонта блока кнопок стеклоподъемник начал работать как нужно, в том числе и в режиме «АВТО».

Важный совет: если вы обращаетесь в сервис, постарайтесь лично пообщаться с электриком, который будет заниматься вашей машиной. Если вам отказывают в этом, ссылаясь на то, что сегодня электрика нет на работе или он занят, скорее всего в этом сервисе нет специалиста-электрика. В таком случае лучше обратиться в другой сервис, где вас смогут проконсультировать квалифицированные специалисты.

В нашей мастерской Mitsubishi ASX. Автомобиль поступил с неисправностью: переднее правое стекло было опущено, но на команду подъема перестало реагировать. Оставлять машину с открытым окном — значит подвергать риску сохранность вещей в салоне.

Система стеклоподъёмников у этой модели (аналогично многим другим автомобилям, например, KIA Sportage) имеет зависимую схему управления. Важно понимать: поскольку кнопки зависимы друг от друга, неисправность в проводке или любой из кнопок цепи управления стеклоподъёмником приводит к его отказу. Для поиска причины мы провели проверку этой линии:
· Кнопка пассажирской двери: Первым делом протестировали её (на практике — 80% неисправностей). Узел оказался исправен.
· Блок управления: Проверили главный блок кнопок в подлокотнике водительской двери. Он функционировал корректно: при нажатии клавиш блок отправлял сигнал, однако до пассажирской двери команда не доходила.

Для локализации места разрыва мы демонтировали декоративную панель слева от ног водителя. Проверка сигнала подтвердила наши предположения: нарушение трансляции происходит в «косе» водительской двери.
Для осмотра был частично демонтирован жгут проводов. Обнаружив поврежденный участок в переходной гофре, мы применили метод «продергивания», чтобы извлечь неисправный провод наружу и устранить обрыв (см.фото).

После того как провод был выведен из защитной трубки, мы выполнили восстановление цепи (технология ремонта описана здесь). Работоспособность стеклоподъёмника полностью восстановлена. Теперь непогода и сильный дождь автомобилю не страшны.

На KIA Sportage существовала проблема с поднятием левого заднего стекла двери. Стекло отказывалось перемещаться как с блока кнопок водительской двери, так и с кнопки электростеклоподъёмника двери. Проверили сам механизм подъёма стекла. Он оказался исправен. В данном автомобиле кнопки зависимые!

Если не работает одна из кнопок управления, то и механизм стеклоподъёмника перестанет работать. Кнопка двери была неисправна, но и после её восстановления была отмечена неустойчивая работа стекла двери. Разобрали блок кнопок водительской двери. Подобное наблюдалось и здесь (см.фото - пригорелые контакты кнопок).

Проверив все кнопки управления электростеклоподъёмников дверей и учитывая их состояние, были заказаны и заменены = блок кнопок водительской двери и две другие кнопки дверей.
Теперь, когда следует покинуть автомобиль или на улице идёт дождь, можно не переживать за сохранность автомобиля.

Диагностика выявила отсутствие питающего напряжения на блоке кнопок стеклоподъемников водительской двери. Проверка предохранителей монтажного блока не показала проблем, однако реле, отвечающее за его работу, не функционировало. При этом блок, управляющий этим реле, исправен.

После снятия монтажного блока (см.фото) была обнаружена первопричина неисправности: воздействие влаги, получившей доступ к медной жиле управляющего провода из-за ранее поврежденной изоляции. Влага привела к полной коррозии медной жилы. Наглядно это продемонстрировано на фото: срезанный участок “живого” провода с целой изоляцией лежит рядом с поврежденным проводом, с которого сыплются остатки меди.
После замены поврежденного участка электрической цепи работа электростеклоподъемников была восстановлена.