Ремонт блока предохранителей и кузовной электроники
Монтажный блок (блок предохранителей) у некоторых марок автомобилей совмещён с блоком управления кузовом. Этот же блок управляет замками дверей и противоугонной системой автомобиля.
Небольшой экскурс по автомобильным предохранителям
1А – черные
2А – серые
3А – фиолетовые
4А – розовые
5А – желто-оранжевые
7,5А – коричневые
10А – красные
15А – голубые
20А – желтые
2А – серые
3А – фиолетовые
4А – розовые
5А – желто-оранжевые
7,5А – коричневые
10А – красные
15А – голубые
20А – желтые
Предохранители, помимо габаритных размеров, различаются и силой тока. Для удобства пользователей, за определенной величиной номинального тока срабатывания закреплен определённый цвет корпуса.
Но ориентироваться, только на цвет - не стоит, так как производителю никто не запрещает изменить цветовую гамму своих изделий.
25А – белые
30А – зеленые
35А – светло-фиолетовые
40А – оранжевые
60А – голубые
70А – коричневые
80А – светло-желтые
100А – сиреневые
30А – зеленые
35А – светло-фиолетовые
40А – оранжевые
60А – голубые
70А – коричневые
80А – светло-желтые
100А – сиреневые
Часто становился свидетелем, когда из-за некачественного предохранителя, выгорал блок предохранителей! Когда предохранитель превращался в нагревательный элемент и выжигал всё вокруг
Некачественный предохранитель плох ещё тем, что он отказывается выполнять свои основные функции (разрывать/защищать цепь тока при превышении тока, на который рассчитан предохранитель), что, иной раз, приводит к возгоранию проводки автомобиля.
Игнорирование сигналов предохранителей обездвиживает автомобиль
Небольшой экскурс по автомобильным реле
Достаточно заметить, что они бывают - внешние, которые достаточно легко меняются, т.к. они находятся снаружи монтажного блока и внутренние (встроенные), что внутри блока предохранителей. Данные реле заменить, под силу - только высококвалифицированному специалисту.
О реле, я особо упоминать не стану, так как типов различий, у них, гораздо больше, чем у предохранителей и этих различий – нескончаемое множество.
Ремонт блока центрального замка (блока предохранителей) на KIA RIO
Автовладелец KIA RIO обратился с вопросом ремонта блока центрального замка — он искал того, кто занимается именно электронной частью автомобиля. В других сервисах, где вывеска «Автоэлектрик» висит скорее для вида, помочь ему не смогли. Путем запроса в интернете он вышел на мой сайт, где подобные неисправности устраняются не заменой всего блока целиком, а заменой определенных электронных компонентов блока и с помощью «рук растущих из плеч».
После демонтажа салонного блока предохранителей, в котором находится блок управления замками дверей, я приступил к изучению неисправности. Используя технический скальпель, аккуратно снял защитный кожух с внутреннего реле. Как и ожидалось, контактные площадки внутри оказались пригоревшими и приварились друг к другу.
Неисправное реле было заменено на новое, соответствующее техническим характеристикам оригинального компонента. Вся работа по вскрытию корпуса и пайке была проведена без повреждения соседних элементов платы.
Теперь владельцу не нужно вручную закрывать каждую дверь и запирать водительскую ключом. Все работает, как положено: одно нажатие кнопки на брелоке, и замки закрывают все двери. Если у вас схожая проблема с электроникой автомобиля, не стесняйтесь обращаться – всё решаемо, по возможности – в тот же день.
