Ремонт блока предохранителей и кузовной электроники
Монтажный блок (блок предохранителей) у некоторых марок автомобилей совмещён с блоком управления кузовом. Этот же блок управляет замками дверей и противоугонной системой автомобиля.
Монтажный блок (блок предохранителей и реле) является
неотъемлемой частью любого современного автомобиля.
Это артерия, в теле автомобиля, соединяющая все электрические цепи и узлы - в единую систему электроснабжения.
Небольшой экскурс по автомобильным предохранителям
1А – черные
2А – серые
3А – фиолетовые
4А – розовые
5А – желто-оранжевые
7,5А – коричневые
10А – красные
15А – голубые
20А – желтые
2А – серые
3А – фиолетовые
4А – розовые
5А – желто-оранжевые
7,5А – коричневые
10А – красные
15А – голубые
20А – желтые
Предохранители, помимо габаритных размеров, различаются и силой тока. Для удобства пользователей, за определенной величиной номинального тока срабатывания закреплен определённый цвет корпуса.
Но ориентироваться, только на цвет - не стоит, так как производителю никто не запрещает изменить цветовую гамму своих изделий.
25А – белые
30А – зеленые
35А – светло-фиолетовые
40А – оранжевые
60А – голубые
70А – коричневые
80А – светло-желтые
100А – сиреневые
30А – зеленые
35А – светло-фиолетовые
40А – оранжевые
60А – голубые
70А – коричневые
80А – светло-желтые
100А – сиреневые
Ремонт блока предохранителей на Dodge Caravan перенесён
Часто становился свидетелем, когда из-за некачественного предохранителя, выгорал блок предохранителей! Когда предохранитель превращался в нагревательный элемент и выжигал всё вокруг
Некачественный предохранитель плох ещё тем, что он отказывается выполнять свои основные функции (разрывать/защищать цепь тока при превышении тока, на который рассчитан предохранитель), что, иной раз, приводит к возгоранию проводки автомобиля.
Игнорирование сигналов предохранителей обездвиживает автомобиль
Силовые предохранители на плюсовой клемме аккумулятора
Если вы столкнулись с отсутствием зарядки аккумулятора, сбоями в работе ABS, АКПП, электроусилителя руля или машина попросту не заводится — не спешите делать печальные выводы. Причина неисправности может быть гораздо проще, чем кажется на первый взгляд.
На многих автомобилях установлен отдельный блок для защиты сильноточных цепей (от 30 ампер и выше), куда идут основные силовые кабели. Один из таких — предохранитель линии зарядки от генератора. Он защищает сам генератор от переполюсовки (на ВАЗ, например, без него генератор сгорает мгновенно) и предотвращает короткое замыкание в аккумуляторной цепи.
Рекомендация:
Если у вас есть такой блок, осмотрите его. Чистые контакты – норма. Белый или зелёный налёт – признак окисления. Это ухудшает контакт, может вызвать падение напряжения и сбои в электронике.
Если у вас есть такой блок, осмотрите его. Чистые контакты – норма. Белый или зелёный налёт – признак окисления. Это ухудшает контакт, может вызвать падение напряжения и сбои в электронике.
Блок предохранителей, что находится под капотом,
защищает цепи передней части автомобиля, такие как:
Блок предохранителей, находящийся в салоне
защищает цепи задней части кузова автомобиля
- Габаритные и стояночные огни
- Освещение номерного знака багажника
- Фары головного света - ближний свет
- Фары головного света - дальний свет
- Омыватель фар (H/CLEAN)
- Регулятор корректора фар
- Противотуманные фары/фонари (FOG - ТУМАН)
- Указатель поворота и реле поворотов
- Сигналы торможения (СТОП)
- Фонари указателя заднего хода
- Очиститель лобового стекла (дворники)
- Блок управления задним стеклоочистителем
- Очиститель (дворник) заднего стекла
- Звуковой сигнал – Клаксон (HORN - сигнал)
- Электровентилятор охлаждения двигателя
- Блок управления вентилятором двигателя и кондиционера
- Реле электро-вентилятора радиатора
- Реле вентилятора радиатора (1-я скорость)
- Реле вентилятора радиатора (2-я скорость)
- Цепи зарядки АКБ (генератор)
- Блок ABS (система курсовой устойчивости - ABS)
- Реле системы управления двигателем
- Блок управления свечей накала (релейный блок - дизель)
- Цепи электронного блока управления двигателем (ENGINE)
- Реле катушек зажигания
- Реле форсунок двигателя
- Электронный блок управления иммобилизатором.
- Панель приборов
- Обогрев сидений
- Центральный замок
- Обогрев зеркал
- Автоматический корректор света фар
- Прикуриватель
- Мотор (вентилятор) печки
- Реле включения обогрева заднего стекла
- Штепсельный разъём для прицепа (фаркоп)
- Лампы внутреннего освещения (плафон салонного света)
- Электрический люк в крыше
- Освещение багажного отделения
- Обогрев сидений
- Устройство контроля ламп
- Сигнальный блок BCM
- Модули аудиосистемы
- Модуль подушки безопасности (SRS, Airbag)
- Электрические стеклоподъемники
- Предохранитель передних стеклоподъемников
- Предохранитель задних стеклоподъемников
- Электрообогрев передних сидений
Следует заметить, что в разных машинах – по-разному.
Те же самые реле и предохранители света фар могут находиться - как в салонном блоке предохранителей, так и в блоке предохранителей, что находится под капотом.
Это относится не только к реле и предохранителям света фар – это может быть любая другая электрическая цепь. На каждую машину – своя схема коммутации электро-узлов (узел цепи в электронике — точка, в которой соединяются три (или более) проводника электрической цепи). Месторасположение блоков предохранителей и реле – могут также различаются!
Небольшой экскурс по автомобильным реле
Достаточно заметить, что они бывают - внешние, которые достаточно легко меняются, т.к. они находятся снаружи монтажного блока и внутренние (встроенные), что внутри блока предохранителей. Данные реле заменить, под силу - только высококвалифицированному специалисту.
О реле, я особо упоминать не стану, так как типов различий, у них, гораздо больше, чем у предохранителей и этих различий – нескончаемое множество.
Ремонт блока центрального замка (блока предохранителей) на KIA RIO
Автовладелец KIA RIO обратился с вопросом ремонта блока центрального замка — он искал того, кто занимается именно электронной частью автомобиля. В других сервисах, где вывеска «Автоэлектрик» висит скорее для вида, помочь ему не смогли. Путем запроса в интернете он вышел на мой сайт, где подобные неисправности устраняются не заменой всего блока целиком, а заменой определенных электронных компонентов блока и с помощью «рук растущих из плеч».
После демонтажа салонного блока предохранителей, в котором находится блок управления замками дверей, я приступил к изучению неисправности. Используя технический скальпель, аккуратно снял защитный кожух с внутреннего реле. Как и ожидалось, контактные площадки внутри оказались пригоревшими и приварились друг к другу.
Неисправное реле было заменено на новое, соответствующее техническим характеристикам оригинального компонента. Вся работа по вскрытию корпуса и пайке была проведена без повреждения соседних элементов платы.
Теперь владельцу не нужно вручную закрывать каждую дверь и запирать водительскую ключом. Все работает, как положено: одно нажатие кнопки на брелоке, и замки закрывают все двери. Если у вас схожая проблема с электроникой автомобиля, не стесняйтесь обращаться – всё решаемо, по возможности – в тот же день.
Аналогичная ситуация была и на KIA SORENTO
Мы, по возможности, не прибегаем к замене неисправных узлов, фокусируясь на их восстановлении. Мы ценим своё время и любим решать вопросы «здесь и сейчас», а не откладывать их решение (покупку нового узла) в долгий ящик. Такой подход позволяет нам экономить деньги клиента (избегая покупки нового блока) и значительно сокращать сроки решения проблемы (исключая заказ неисправного узла и последующие ожидания).
Ремонт монтажного блока ROVER Range
У автомобиля ROVER Range периодически во время езды возникала проблема: отказывали передние электростеклоподъемники, мотор печки (что важно, в нашем климате) и автомагнитола. Поиск неисправности привел к блоку реле и предохранителей, что под капотом (см. фото). Через данный блок проходила силовая линия, питающая указанные электропотребители.
Когда монтажный блок был снят и разобран, был выявлен дефект: силовой кабель (болт под гайку кабеля) внутри блока утратил должный электрический контакт с схемой (см. фото). Именно из-за этого часть периферийных устройств также переставала работать.
После восстановления электрического контакта внутри платы монтажного блока (блока предохранителей) все ранее утраченные функции были восстановлены.
После восстановления электрического контакта внутри платы монтажного блока (блока предохранителей) все ранее утраченные функции были восстановлены.
Почему эта публикация (о выпуске автомобиля в старой комплектации) появилась на нашем сайте? Это наглядное подтверждение нашего многолетнего (более 15 лет) опыта в восстановлении различных блоков и электронных узлов автомобилей. Наш архив фотографий насчитывает десятки тысяч снимков, сделанных за эти годы, и представленные здесь изображения — лишь малая часть примеров нашей работы.
